Главная » Механизация и автоматизация » Сварочные каретки Profsvar » Сварочная каретка (сварочный трактор)

Сварочная каретка (сварочный трактор) Profsvar

 

Описание сварочной каретки (сварочного трактора) Profsvar

Сварочная каретка PROFSVAR – автоматическое оборудование для перемещения сварочной горелки для полуавтоматической MIG/MAG или аргонодуговой TIG сварки вдоль свариваемого контура. Сварочный трактор применяется для автоматизации сварки продольных вертикальных и горизонтальных швов, сварки труб и обечаек. Каретка выпускается в модификациях на шасси с полным приводом на четырех колёсах или на шасси на жёсткой рейке.

Отзывы о сварочной каретке Profsvar

Вот некоторые из предприятий России, где сегодня экслуатируется сварочные каретки Profsvar. Здесь мы будем публиковать отзывы об эксплуатации наших сварочных кареток. При нажатии на название предприятия из списка отзыв откроется в отдельном окне.

Предприятия:

Umecon (АО "Уральский завод металлоконструкций", Екатеринбург),
ООО ПКФ "Уральская стальная компания" (Челябинск), 
ООО "СТМ - Н" (Ставропольский край, Невинномысск), 
ПК ЦНТУ "Прометей" (Санкт-Петербург),
АО «ЭКГ Сервис Холдинг» (Завод Гордеталь, Челябинск),
ООО "ПЗПО" (Крановый завод, Пермь),
ООО ПСК "НЗМК" (Новинский завод металлоконструкций, Москва)
ООО "Индастриал Восток Инжиниринг" (Ревда) 
ООО "Трубмет" (Челябинск),
ООО "Термоформ" (Москва),
ООО "Челябинский кузнечно-прессовый завод" (Челябинск)
ОАО "ВНЗМ" (ВостокНефтеЗаводМонтаж" (Уфа)
ООО "НТИК" (Москва)
ООО "Промхимстрой" (Озёрск)
ООО "Пермский завод металлоконструкций" (ПЗМК, Пермь)
ООО ТПК "Промышленная безопасность" (Набережные Челны)

 

Модульная конструкция сварочной каретки (сварочного трактора)

Каретка имеет модульную конструкцию. Верхняя часть – блок управления с платами управления, двигателем и салазками для точного позиционирования сварочной горелки по вертикали и горизонтали (±40 мм), держателями горелок с механизмом поперечных колебаний или без него. Нижняя часть – шасси на колёсах с двумя типами направляющих или шасси на жёсткой рейке.

Один и тот же блок управления можно установить как на шасси на колёсами, так и на шасси на рейке. Благодаря встроенному датчику сварочный трактор автоматически понимает тип шасси.

Поэтому, если вы покупаете сварочную каретку с одним типом шасси, позже вы сможете эту же картеку использовать с другим типом шасси, оплатив только стоимость шасси.

Каретку можно комплектовать двумя типами держателя горелки: с механизмом колебаний и без него. Благодаря модульной конструкции каретку без колебательного механизма можно доукомплектовать колебательным механизмом под более сложные задачи.

Сварочная каретка Profsvar Basic Сварочная каретка Profsvar Profi OSC
Сварочная каретка Profsvar Basic
без механизма поперечных колебаний
Сварочная каретка Profsvar Profi OSC
с механизмом поперечных колебаний


Подходят для полуавтоматической и аргонодуговой сварки

Многие каретки на рынке не предназначены для аргонодуговой сварки из-за воздействия высокочастнотного осциллятора в момент начала сварки. Наша каретка к этому воздействию устойчива.

 

Сварочная каретка для полуавтоматической и аргонодуговой свварки

На изображении слева – сварочная каретка Profsvar с горелкой для аргонодуговой TIG сварки. На картинке слева – сварочная каретка Profsvar с горелкой для полуавтоматической MIG/MAG сварки.

Сварочный шов с механизмом колебаний

На изображении слева показан сварочный шов, выполненный на сварочной каретке Profsvar Profi OSC с механизмом поперечных колебаний. На изображении слева – тот же шов с обратной стороны детали.

Сварочный шов с механизмом колебаний Profsvar OSC

Изображение ниже – угловой сварочный шов с радиальными колебаниями. Свариваемые детали:2 стальных швеллера с толщиной стенки 8 мм.

Сварочная каретка Profsvar Profi OSC и угловой шов


Сварочная каретка с функцией обратнопроходной сварки

Сварочная каретка Profsvar имеет функцию обратнопроходной сварки. Это необходимо, например, при сварке алюминия, чтобы избежать деформации детали. На изображении деталь длиной 3 метра, сваренная отрезками по 30 см в режиме обратнопроходной сварки, с помощью сварочного трактора Profsvar Profi Rail OSC (c механизмом поперечных колебаний), на жёсткой рейке на вакуумных присосках.

Режим обратнопроходной сварки настраиваются 2-мя параметрами: общая длина детали и длина отрезка (от 5 см с шагом 1 см).

Сварочная каретка Profsvar Profi Rail OSC на жесткой рейке с вакуумными присосками   

 

Способы позиционирования сварочной каретки Profsvar на детали. 

Сварочная каретка с направляющими роликами Тип А.

Каретка с шасси на колёсах удерживается на поверхности металла с помощью постоянного магнита. Усилие на отрыв сварочного трактора от плоскости металла (сталь марки Ст. 3 толщиной 15 мм) с магнитом в крайнем нижнем положении примерно 30 кг. Благодаря этому можно использовать каретку для сварки как горизонтальных, так и вертикальных швов. Тяговое усилие сварочной каретки примерно 25-30 кг. Каретка позиционируется по шву благодаря тому, что первый по ходу движения направляющий ролик выставлен ближе к детали, чем второй направляющий ролик.

Сварочная каретка Profsvar Profi OSC с роликами Тип А

Сварочная каретка с направляющими роликами Тип B.

Направляющие ролики Тип B позиционируют каретку по гибкой рейке на магнитах. Гибкая рейка позиционирует картеку на плоском листе или на обечайке диаметром от 150 см.

Сварочная каретка Profsvar Profi OSC с роликами Тип B

На фото справа: ОТК сварного шва на провар.


Сварочная каретка с направляющими роликами Тип С.

Направляющие ролики Тип С позиционируют каретку по разделочному шву свариваемых деталей. Ролики подпружинены, поэтому реагируют на неровности поверхности. Подходят для позиционирования на деталях с толщиной от 3 до 20 мм. Ролики имеют угол под разделку 45 градусов, но по заказу можем сделать ролики под любой угол разделки. В комплекте 2 направляющих ролика.

Сварочная каретка Profsvar Profi OSC с направляющим роликом Тип С  

Сварочный трактор на жёсткой рейке с магнитами.

Каретка с шасси на рейке перемещается по жёсткой направляющей рейке. Направляющая рейка удерживается на поверхности металла с помощью отключаемых магнитных держателей. Усилие 1 магнита на отрыв примерно 80 кг, если сила перпендикулярна плоскости, для шлифованной конструкционной стали толщиной 15 мм при температуре 20°С. Усилие на отрыв при скручивании рейки относительно оси вдоль рейки значительно меньше. Магнитная сила зависит от марки стали, качества поверхности, толщины и температуры листа, направления приложения силы.

Сварочная каретка Profsvar Profi OSC на жёсткой рейке

На фото ниже – сварка многогранной опоры длиной 12 метров, толщиной стенки 8 мм. Продольный шов с гарантированным проплавом. Опора проходила 100% УЗК.

Сварка многогранной опоры с толщиной стенки 4-12 мм

На фото ниже – сварочная каретка без механизма колебаний на жёсткой рейке с магнитами

Сварочная каретка Profsvar Basic Rail  

Сварочный трактор на жёсткой рейке с вакуумными присосками.

Для позиционирования сварочной каретки на немагнитных металлах (сварка нержавеющей стали, титана, алюминия) используется жёсткая рейка с вакуумными присосками. Термостойкость вакуумных присосок 250°С. Для работы с жёсткой рейкой с вакуумными присосками необходимо также купить вакуумный двигатель, ресивер, реле, воздушный фильтр, вакууметр, обратный клапан, сдвижной клапан и фурнитуру для соединения всех компонентов системы. 

На фото ниже – сварочный трактор Profsvar Profi Rail OSC c рейками на вакуумных присосках. Сварка нержавеющей стали.

Сварочный трактор Profsvar Profi Rail OSC 

Цены на сварочные каретки Profsvar.

Сварочная каретка Profsvar Basic


Profsvar
Basic

– Каретка с шасси на колесах (полный привод)
– Держатель горелки без механизма колебаний сварочной горелки
– 2 упорных ролика или 2 ролика для гибкой рейки на выбор
– Кабель питания 30 метров

 


160 000

Сварочная каретка Profsvar Basic Rail


Profsvar
Basic-Rail

– Каретка с шасси на жёсткой рейке (рейка оплачивается отдельно)
– Держатель горелки без механизма колебаний
– Кабель питания 30 метров

В указанную стоимость рейка не включена.

 


150 000

Сварочная каретка Profsvar Profi OSC


Profsvar
Profi-OSC

– Каретка с шасси на колесах (полный привод)
– Держатель горелки с механизмом колебаний сварочной горелки
– 2 упорных ролика
– Кабель питания 30 метров

260 000

Сварочная каретка Profsvar Profi OSC Rail


Profsvar
Basic-Rail-OSC

– Каретка с шасси на жёсткой рейке (рейка оплачивается отдельно)
– Держатель горелки c  механизмом колебаний
– Кабель питания 30 метров

В указанную стоимость рейка не включена.


250 000

Жёсткая рейка Rail

Жёсткая рейка Rail Vacum


Жёсткая рейка
Rail

– Длина 1.5 метра, 4 магнита с механизмом отключения. Опция – длина 2 метра.
– Длина 1.5 метра, 8 вакуумные присоски для фиксации на немагнитных металлах. Опция – длина 2 метра.

 

45 000
50 000

Гибкая рейка Flex


Гибкая рейка
Flex

– Длина 1,8 метров, 9 магнитов

 

22 500

Направляющие ролики Тип A


Направляющая
Tип-A

Комплект упорных дисковых роликов для упора в деталь, 2шт. Любая длина направляющих по вашему запросу (опция). 

10 000

Направляющие ролики Тип B


Направляющая
Tип-B

Комплект упорных накидных роликов для гибкой рейки, 2шт. Устанавливается на шасси на колёсах. Любая длина направляющих по вашему запросу (опция). 

10 000

Магнит для жёсткой рейки


Магнит для жесткой рейки
, 1шт

5 000

Магнит для гибкой рейки


Магнит для гибкой рейки
, 1шт

2 000
Шасси на колёсах
Шасси на рейке.
В случае, если вы купили каретку на колёсах, и вам стала нужна картека на рейке, вам не нужно покупать новую каретку на рейке. Достаточно купить Шасси на рейке и установить на уже имеющуюся каретку вместо Шасси на колёсах.

 

48 000

Шасси на колёсах
Шасси на колесах

60 000
Механизм колебаний Profsvar-OSC
Механизм колебания OSC.
В случае, если вы купили каретку без механизма колебаний, но появились задачи, где механизм колебаний нужен, вам достаточно купить Механизм колебаний OSC и Плату управления OSC и установить её на имеющуюся каретку.

60 000
Плата управления механизма колебаний
Плата управления OSC и Программное обеспечение
40 000
Входящее напряжение, В DC 24V
Масса каретки 8 кг

Габариты каретки (без учёта держателей горелки)

265 x 150 x 235 мм
Усилие магнита на отрыв примерно 30 кг
Двигатель перемещения каретки Шаговый-двигатель, DC 24В
Передаточное число 27:1
Метод перемещения 4 колесный привод или жёсткая рейка
Скорость перемещения 3-180 см/мин (±5%) на колёсах
3-90 см/мин (±5%) на жёсткой рейке

Клиренс каретки 6 мм
Настройка положения горелки «вниз-вверх» 0-40 мм
Настройка положение горелки «влево-вправо» 0-40 мм
Угол наклона сварочной горелки 360°
Двигатель механизма колебаний Шаговый двигатель, DC 24В
Передаточное число 369:1
Ширина колебаний ±15˚
Скорость колебаний 1.5~15 град./сек. (±5%)
Время задержки в крайних точках 0.0~9.9 сек
Кабель питания 3х0,75 мм2, 29 метров
Руководство пользователя 1
Внешние разъёмы Питание, Горелка, Механизм колебаний
Диаметр колеса 50 мм
Термостойкость шины колеса 250˚С
Длина гибкой рейки 1.8  метра
Длина жёсткой рейки 1.5 метра